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近日，“深圳=悉尼”“深圳=奥克兰”两条大洋洲航线正式复航，至此深圳机场国际客运航线网络与世界五大洲实现复航，为深圳扩大与全球主要城市间的交往搭建起更多“空中通道”。

其中，“深圳=悉尼”航线由南航运营，开航初期计划每周3班，周三、周五、周日18点55分由深圳出港飞往悉尼，并于次日16点40分落地深圳。“深圳=奥克兰”航线由海航运营，开航初期计划每周2班，周二和周六凌晨2点45分由深圳出港飞往奥克兰，并于次日早上5点落地深圳。这两条航线是继今年恢复至伦敦、巴黎、罗马的客运航线后，深圳机场恢复的第四条和第五条洲际客运航线，两条航线首航客座率均接近八成。

悉尼和奥克兰分别是澳大利亚、新西兰最大的城市，和深圳在文化、历史和科技创新等方面存在较强的互补合作性。深圳在直飞大洋洲方面具有一定区位优势，深圳直飞悉尼、奥克兰航线复航后，不到十小时即可飞抵大洋洲，相比国内其他城市直飞更加快捷。借助深圳机场的区位优势和丰富的国内航线网络，深圳机场也成为不少内地游客前往大洋洲的重要中转枢纽，这两条航线复航后，将为更多前往大洋洲进行商务、求学、休闲旅游的内地旅客提供便利的出行选择。

据悉，今年以来，深圳机场客运业务快速复苏。1-5月，深圳机场旅客吞吐量达2013万人次，业务规模排名全国第二。出行市场的强劲复苏带动国际客运航线快速恢复，今年以来，深圳机场加快国际及地区客运航线恢复，截至目前已累计恢复、拓展14条国际及地区客运航线，通达25个城市，航线网络遍及五大洲，每周国际及地区航班量较年初增长超7倍，5月单月国际及地区旅客量突破20万人次，创下疫情后单月新高。

据了解，随着暑运即将到来，深圳机场接下来还将联合海航、南航、深航陆续恢复、拓展深圳至布鲁塞尔、莫斯科、大阪、巴塞罗那等多条国际直飞航线，预计今年暑运期间，深圳机场国际及地区客运通航城市将增至接近30个，每周客运进出港航班将近500班。

（文章来源：南方Plus）

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