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东风汽车集团近日发布了2023年中期业绩报告。报告显示，集团上半年实现营业收入456.77亿元，同比增长2.9%；母公司权益持有人应占溢利12.70亿元，同比下滑76.9%。东风汽车集团的利润下滑，主要与合资品牌的表现低于市场预期有关。报告数据显示，东风汽车应占合营企业溢利及亏损为14.03亿元，较同期减少38.22亿元，其中东风有限减少17.60亿元，东风本田减少15.14亿元。在销量方面，东风汽车集团上半年的销量为94.55万辆，同比下滑23.4%。其中，新能源汽车销量为11.96万辆，同比下滑7.0%。具体到品牌来看，合资品牌中，东风日产销量为33.52万辆，同比下滑28.02%；东风本田为22.70万辆，同比下滑32.80%；神龙汽车为4.42万辆，同比下滑21.56%。而自主品牌中，东风柳汽和东风乘用车的销量均下滑较多，只有东风岚图实现了118.54%的增长，销量为1.50万辆。事实上，东风集团中，合资品牌的东风日产和东风本田占到了集团总销量的59.46%。然而，日系车在中国市场的竞争力正在持续下滑，其销量也在同步下降，导致东风集团的利润也出现明显下降。因此，东风集团的合资品牌只有加快在中国市场转型新能源的步伐，才能从比亚迪、吉利、特斯拉等手中抢回更多的市场份额。

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